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«Es ist ein großer Fehler, solch dumme Spekulationen und Gerüchte in die Welt zu setzen. Damit bringt man unseren Sport ins Zwielicht. Das ist kompletter Unsinn», schimpfte der Weltmeister aus Kerpen. Doch Jordan-Pilot Frentzen war sich keiner Schuld bewusst: «Wenn sie es in den falschen Hals kriegen, kann ich es nicht ändern.»

Frentzen hatte auf seiner Homepage im Internet (www.heinz-harald- frentzen.de) seinen Mönchengladbacher Stadtrivalen Nick Heidfeld beschuldigt, in Melbourne mit diesem umstrittenen System gefahren zu sein. «Das stimmt ganz bestimmt nicht», wehrte sich Heidfeld, dessen Sauber von einem Ferrari-Motor angetrieben wird, gegen die Vorwürfe.

Drei Tage vor dem Großen Preis von Malaysia am Sonntag (8.00 Uhr/MEZ, live in RTL und Premiere World) führte Frentzen den Streit auf eine falsche Interpretation seiner Aussagen zurück: «Ich habe nie von einer illegalen Traktionskontrolle gesprochen.»

Nach seiner Gardinenpredigt im Pan Pacific Hotel raste Schumacher an die Rennstrecke in Sepang. Dort will der Vorjahressieger als zweiter Rennfahrer in der Formel-1-Geschichte sein sechstes Rennen in Folge gewinnen: «Ich fahre nicht, um Rekorde aufzustellen», wiegelte er jedoch ab. Beim zweiten Pflichttermin vor dem freien Training am Freitag war der 32-Jährige schon besser gelaunt. Mit Heidfeld und Silberpfeil-Pilot David Coulthard scherzte er fröhlich und lachte über die Witze des Schotten.

Nachdenklicher war sein Bruder Ralf, der in den schrecklichen Unfall in Melbourne mit dem Kanadier Jacques Villeneuve verwickelt war, bei dem der zweite Streckenposten binnen fünf Monaten getötet worden war. «Nach dem Unglück in Monza haben wir alle viel zu schnell vergessen», meinte Ralf Schumacher, der an der Tragödie schuldlos war. Für ihn selbst sei «es sehr, sehr schwer gewesen. In so eine Situation möchte ich nie wieder kommen.»

Vorschläge für höhere Sicherheitsstandards hatte auch der 25- jährige Williams-BMW-Pilot nicht. «Das ist Sache der FIA.» Allerdings nahm der «kleine» Schumacher die Fahrer in die Pflicht und forderte, nicht mit der «Brechstange in die Kurven» zu fahren. «Jeder sollte darüber nachdenken, was da passieren kann.»

Doch nicht deshalb droht in Sepang ein Geisterrennen. Noch immer sind über die Hälfte der 90 000 Karten nicht verkauft worden. «Schade, dass die Leute nicht kommen. Aber es ist verständlich, da es zu teuer ist», fand Ralf Schumacher die logische Erklärung für den schleppenden Kartenverkauf. 50 Mark kostet das billigste Ticket. 1000 Mark beträgt der monatliche Durchschnittslohn in Malaysia.

Auch für Frentzen zeigte Ralf Schumacher Verständnis. «Ich kann seinen Frust verstehen, aber er schadet sich selbst», sagte der Kerpener. Vom Grand-Prix in Barcelona am 29. April an ist die Traktionskontrolle freigegeben, da müsse er sehen, dass er Heidfeld auch überholen könne, «sonst hat er sich selber ins Knie geschossen».

Schützenhilfe bekam Frentzen von Häkkinen-Manager Keke Rosberg. «Man darf nun nicht blind um sich schießen, aber wenn Schumacher im engen, eckigen letzten Teilstück sechs Zehntelsekunden gut macht, hinterlässt das in meinen Augen einige Fragezeichen», meinte der Ex- Weltmeister aus Finnland in «Motorsport aktuell».

Schumacher kann den Wirbel nicht nachvollziehen: «Wir sagen der FIA vor jedem Rennen, was wir machen. Und die FIA sagt, es ist in Ordnung. Vielleicht macht Ferrari nur einen besseren Job als alle anderen.» Da gibt ihm selbst Frentzen recht, der in Melbourne einfach nicht an Heidfeld vorbeikam und nun schimpfte: «Wir sind einfach zu blöd dazu.»